كمورد لشبه المقطورات الجانبية للستارة ، قضيت الكثير من الوقت في التفكير في العوامل المختلفة التي يمكن أن تؤثر على هذه المقطورات أثناء النقل. واحدة من أهم العوامل التي يتم التقليل من شأنها في كثير من الأحيان هي الرياح. لذلك ، دعونا نغوص في تأثير الرياح على جانب الستار نصف المقطورة أثناء النقل حقًا.
1. القوى الديناميكية الهوائية والاستقرار
عندما يكون نصف المقطورة على جانب الستار على الطريق ، يتعين عليها التعامل مع القوى الديناميكية الهوائية الناتجة عن الريح. على عكس بعض أنواع المقطورات الأخرى ، تحتوي المقطورات على جانب الستار على مساحة سطح كبيرة نسبيًا تتعرض للرياح. يمكن أن تتصرف هذه المساحة السطحية الكبيرة مثل الإبحار ، وتصطاد الريح وخلق قوى جانبية مهمة.
على سبيل المثال ، عندما تضرب الرياح الصليب القوي المقطورة ، يمكنها دفع المقطورة إلى جانب واحد. يمكن لهذه القوة الجانبية أن تجعل من الصعب على السائق الحفاظ على المقطورة في خط مستقيم. إذا كانت الرياح قوية بما فيه الكفاية ، فقد تتسبب حتى في التأثير على المقطورة ، وهو أمر خطير للغاية ، خاصة في السرعات العالية. يمكن أن تطرد عاصفة الرياح المفاجئة للمقطورة - توازن ، مما يزيد من خطر وقوع حادث.
يتأثر استقرار المقطورة أيضًا بارتفاع الحمل. حمولة أطول على جانب الستار نصف - يثير مقطورة مركز الثقل. عندما تصل الرياح إلى المقطورة ، فإن مركز الثقل العالي يجعل من المرجح أن ينقل المقطورة. حتى الصليب المعتدل - يمكن أن يكون للرياح تأثير أكثر أهمية على مقطورة ذات مركز الثقل الذي تم تحميله عالي التحميل مقارنة بواحد أقل.
2. التأثير على كفاءة استهلاك الوقود
يمكن أن يكون للرياح تأثير كبير على كفاءة استهلاك الوقود في مقطورة جانب الستار. السحب الديناميكي الناجم عن الرياح هو أحد الجناة الرئيسيين. عندما تضرب الرياح رأس المقطورة - تعمل ، تخلق مقاومة ، مما يجعل الجرار يعمل بجد أكبر لسحب المقطورة للأمام. هذا العمل الإضافي يعني أن على المحرك أن يحرق المزيد من الوقود للحفاظ على نفس السرعة.
تخيل القيادة على طريق سريع في يوم عاصف. تدفع الريح باستمرار أمام مقدمة المقطورة ، ويتعين على الجرار استخدام المزيد من الطاقة للتغلب على هذه المقاومة. على مدى رحلة طويلة ، يمكن أن يضيف ذلك زيادة كبيرة في استهلاك الوقود. ودعونا نواجه الأمر ، فإن تكاليف الوقود هي نفقات كبيرة لشركات النقل ، وبالتالي فإن أي زيادة في استخدام الوقود بسبب الرياح يمكن أن تصل إلى النتيجة النهائية.
يشكل شكل جانب الستار نصف - يلعب أيضًا دورًا. إذا كان للمقطورة شكل مربع مع حواف حادة ، فسوف يخلق المزيد من الاضطرابات في الهواء حوله ، مما يزيد من السحب. من ناحية أخرى ، يمكن أن تقلل المقطورات ذات التصميمات الأكثر تبسيطًا من السحب وتحسين كفاءة استهلاك الوقود ، حتى في الظروف العاصفة.
3. البلى على الستار
ستارة على جانب الستار نصف - مقطورة تتعرض باستمرار للرياح. بمرور الوقت ، يمكن أن يسبب البوفيه الثابت تآكله على مادة الستار. يمكن للرياح القوية أن تسحب وتجرح على الستار ، مما يمتدها وتسبب في تعتيمها على الحواف. إذا كانت الرياح قوية بما فيه الكفاية ، فإنها يمكن أن تمزق الستار ، مما يعني أن البضائع بداخلها لم تعد محمية من العناصر.
السحابات التي تحمل الستار في مكانها هي أيضا تحت الضغط من الريح. يمكن أن تتراجع هذه السحابات بمرور الوقت ، وإذا فشلت ، فيمكن أن ترفع الستار في الريح ، مما يخلق المزيد من السحب وربما تسبب أضرارًا للمقطورة أو المركبات الأخرى على الطريق.
4. حماية البضائع
يمكن للرياح أن تشكل تهديدًا للشحنة داخل مقطورة جانب الستار. كما ذكرنا سابقًا ، يمكن لستارة ممزقة بسبب الرياح القوية أن تعرض البضائع للعناصر. يمكن أن تدخل المطر أو الثلج أو الغبار داخل المقطورة وتلف البضائع.
حتى لو لم يتم دمع الستار ، فإن الرياح يمكن أن تتسبب في اهتزاز المقطورة وتهتز. يمكن أن تتسبب هذه الحركة في تحول البضائع داخل المقطورة. إذا لم يتم تأمين الشحنة بشكل صحيح ، فقد تسقط أو تتضرر أو حتى حظر مخارج الطوارئ داخل المقطورة. في بعض الحالات ، يمكن أن يؤثر تغيير البضائع أيضًا على توازن المقطورة ، مما يزيد من خطر وقوع حادث.
5. حلول وتخفيف
هناك عدة طرق للتخفيف من آثار الرياح على جانب الستارة نصف المقطورة. أحد أبسط الحلول هو استخدام انحرافات الرياح. هذه هي الأجهزة المثبتة في الجزء العلوي من الجرار أو مقدمة المقطورة. تساعد انحرافات الرياح على إعادة توجيه الريح فوق المقطورة ، مما يقلل من السحب الديناميكي وتحسين كفاءة استهلاك الوقود. يمكنهم أيضًا تقليل القوى الجانبية الناجمة عن الرياح المتقاطعة ، مما يجعل المقطورة أكثر استقرارًا.
تأمين الحمل بشكل صحيح أمر بالغ الأهمية. يمكن أن يمنع استخدام الأشرطة والشبكات وأجهزة تأمين أخرى البضائع من التحول داخل المقطورة ، حتى عندما تهتز المقطورة بواسطة الريح. يساعد الحمل المضمون أيضًا على الحفاظ على مركز الثقل منخفضًا ، مما يؤدي إلى تحسين الاستقرار العام للمقطورة.
الصيانة المنتظمة للستارة وربحها ضرورية. يمكن أن يؤدي التحقق من الستار للحصول على علامات البلى ، واستبدال أي أجزاء تالفة أن يمنع الستار من التمزق في ظروف عاصفة. التأكد من أن التثبيت ضيقة ، وفي حالة جيدة يضمن أيضًا أن تظل الستار في مكانها ، وحماية البضائع.
6. أنواع مقطورات أخرى ورياحها - مقاومتها
كمورد لشبه المقطورات الجانبية للستائر ، أتعامل أيضًا مع أنواع أخرى من المقطورات ، مثلثلاثي - محور منخفض السرير نصف مقطورة 40 طنوالجناح - فتح فان سيمري مقطورة، وسياج نصف مقطورة. كل من هذه المقطورات لديها مستوى مختلف من الرياح - المقاومة.
يحتوي TRI - Axle Low Bed Semi Semi على ملف تعريف أقل ، مما يعني أنه يحتوي على مركز ثقل أقل. هذا يجعلها أكثر استقرارًا في ظروف الرياح مقارنةً بمقطورة شبه من جانب الستار ، خاصة عند حمل الأحمال الثقيلة. كما أن الارتفاع السفلي يقلل أيضًا من مساحة السطح المعرضة للرياح ، مما يؤدي إلى انخفاض السحب الديناميكي.
Wing - Open Van Semi Trailer لديه تصميم أكثر مغلقًا. يمكن فتح جوانب المقطورة مثل الأجنحة ، ولكن عند إغلاقها ، فإنها توفر حماية أفضل ضد الريح. يقلل الهيكل المرفق من تأثير الرياح على البضائع ويساعد أيضًا على تحسين الديناميكا الهوائية الكلية للمقطورة.
من ناحية أخرى ، فإن مقطورة السياج شبه المفتوح. على الرغم من أن هذا يسمح بسهولة التحميل والتفريغ ، إلا أنه يتعرض أكثر للرياح. يعني الهيكل المفتوح أن الرياح يمكن أن تمر عبر المقطورة بسهولة أكبر ، ولكنها تعني أيضًا أن البضائع تتأثر بشكل مباشر بالرياح.
في الختام ، يكون للرياح تأثير واسع النطاق على مقطورة نصف الستارة أثناء النقل. من الاستقرار والسلامة إلى كفاءة استهلاك الوقود وحماية البضائع ، لا يمكن تجاهل آثار الرياح. بصفتي موردًا ، أبحث دائمًا عن طرق لتحسين تصميم ووظائف مقطورات من جانب الستار الخاص بنا - لتحسين مواجهة التحديات التي تطرحها الريح.
إذا كنت في السوق للحصول على جانب الستار نصف مقطورة أو أي من أنواع المقطورات الأخرى ، مثلثلاثي - محور منخفض السرير نصف مقطورة 40 طنوالجناح - فتح فان سيمري مقطورة، أوسياج نصف مقطورة، لا تتردد في التواصل. نحن هنا لمساعدتك في العثور على المقطورة المثالية لاحتياجات النقل الخاصة بك. اتصل بنا اليوم لبدء مناقشة المشتريات والحصول على أفضل حل لعملك.
مراجع
- "الديناميكا الهوائية للمركبات الثقيلة: الشاحنات والحافلات والقطارات" بقلم مايكل أ. بوب
- "سلامة النقل: الحوادث التي تسببها الرياح التي تنطوي على سيارات ثقيلة" من قبل المجلس الوطني لسلامة النقل