الفرق بين المقطورة الكاملة ونصف المقطورة

تختلف نصف المقطورة عن المقطورة الكاملة، فهي عبارة عن مقطورة يتم فيها وضع المحور خلف مركز ثقل المركبة (عندما تكون المركبة محملة بالتساوي) ومجهزة بجهاز اقتران يمكنه نقل القوى الأفقية أو الرأسية إلى الجرار. بشكل عام، تحتوي المقطورة الكاملة على محورين ونصف مقطورة. محور واحد للمقطورة. تشير نصف المقطورة إلى مركبة لا تملك قوة خاصة بها ويتم حملها مع المركبة الرئيسية وتعتمد على المركبة الرئيسية في الجر.
ببساطة، يتم توصيل المقطورة الكاملة بالشاحنة التي أمامك بخطاف. يتم توصيل نصف المقطورة بمقعد الجر للجرار من خلال دبوس الجر. مركبة نقل الحاويات الشائعة هي قطار نصف مقطورة نموذجي، وجزء التحميل الخلفي هو نصف المقطورة.
هناك أيضًا اختلافات في الاستخدام. تُستخدم المقطورات الكاملة بشكل أساسي للنقل لمسافات قصيرة في المصانع والموانئ والأرصفة والمستودعات وما إلى ذلك، في حين تستخدم نصف المقطورات بشكل أساسي لنقل البضائع لمسافات طويلة.