الوزن الإجمالي للشاحنة 12 طنًا فقط، وكفاءة الشحن تزداد بنسبة 134%. شاحنة فولفو المستقبلية رائعة للغاية! 2/2

هيكل السيارة خفيف الوزن وقريب من الأرض ويبلغ الوزن الإجمالي للجرار والمقطورة 12.25 طن.

بالإضافة إلى التطورات الديناميكية الهوائية، نفذ المهندسون عدة استراتيجيات لتوفير الوزن. باستخدام تصميم مقصورة مدمجة وعجلات من سبائك الألومنيوم، يستخدم الهيكل نظام ناقل حركة خفيف الوزن وعمود دفع مركب، مما يقلل بشكل كبير من الوزن الإجمالي للجرار بالإضافة إلى المقطورة إلى 27،000 رطل (حوالي 12.25 طن).

تعاونت شركة فولفو للشاحنات مع شريك مشروع، وهو شركة مصنعة للمقطورات، لدمج مقطورة خفيفة الوزن مخصصة ذات خصائص ديناميكية هوائية مع ميزات ديناميكية هوائية محسنة لتقليل الفجوة بين الجرار والمقطورة بشكل فعال. كما تعاونت شركة فولفو للشاحنات مع شركة مصنعة للإطارات لتطوير إطارات أصغر وأخف وزنًا بقياس 19.5- بوصة منخفضة الاحتكاك.

يستخدم هيكل شاحنة فولفو سوبرترك 2 نظام تعليق هوائي، والذي يمكنه تعديل ارتفاع التعليق عند القيادة وفقًا للسرعة، وذلك لتحقيق تأثير "الاحتكاك بالأرض" قدر الإمكان عند السرعات العالية لتوفير الطاقة. حتى أن المصمم قال عند الحديث عن شاحنة فولفو سوبرترك 2، "لقد تم دمج كل ما تعلمته عن الشاحنات والديناميكا الهوائية للشاحنات في مشروع سوبرترك 2 هذا".

تركز شاحنة فولفو سوبرترك 2 على بيئة القيادة، وهي مجهزة بنظام هجين صغير بقوة 48- فولت يعمل كمولد مع مشغل مدمج. تتيح ميزات الراحة داخل الكابينة، بما في ذلك نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء الكهربائي بالكامل، للسائقين تجنب الخمول أثناء فترات الراحة مع الاستمرار في استخدام المعدات الموجودة على متن الشاحنة.

قال فيركوف، رئيس شركة فولفو للشاحنات في أمريكا الشمالية: "إن هذه الشاحنة هي الأكثر كفاءة وديناميكية هوائية على الإطلاق التي بنتها شركة فولفو للشاحنات. لقد حققنا أهداف كفاءة الشحن وأثبتنا الإمكانات التجارية للابتكار التكنولوجي".

على الرغم من أن شاحنة فولفو سوبرترك 2 لا تزال مشروعًا تجريبيًا، إلا أنها أيضًا منصة لإظهار إمكانات تكنولوجيا الشاحنات المستقبلية. العديد من تقنياتها ليست فعالة من حيث التكلفة وملائمة للسوق حاليًا، وتتطلب المزيد من الاختبار والتحقق. لكن هذا لا يعني أنها حلم بعيد المنال. على العكس من ذلك، فهي علامة اتجاه تؤدي إلى المستقبل. لأنه في المستقبل القريب، سيتم نقل العديد من تقنيات الشاحنات النموذجية تدريجيًا إلى المركبات المنتجة بكميات كبيرة بعد التحكم في التكاليف، بحيث يمكن لعامة الناس أيضًا الاستمتاع بالفوائد الاقتصادية التي تجلبها التكنولوجيا المتطورة.